ยินดีต้อนรับสู่เว็บไซต์ของเรา!

เครื่องมือประกอบชิ้นส่วนยานยนต์

คำอธิบายโดยย่อ:

เครื่องมือช่วยยกในสายการผลิตรถยนต์ (มักเรียกว่า “อุปกรณ์ช่วยยก” หรือ “เครื่องมือช่วยเคลื่อนย้าย”) ได้พัฒนาจากอุปกรณ์ช่วยเชิงกลแบบธรรมดาไปเป็น “อุปกรณ์ช่วยอัจฉริยะ” เครื่องมือเหล่านี้ถูกนำไปใช้ตลอดทั้งสายการผลิตเพื่อจัดการทุกอย่าง ตั้งแต่โมดูลประตูหนัก 5 กิโลกรัม ไปจนถึงชุดแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าหนัก 600 กิโลกรัม


รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

1. สภานิติบัญญัติ (GA): ร้าน “แต่งงาน” และตกแต่ง

นี่คือจุดที่หุ่นยนต์แขนกลมีบทบาทสำคัญที่สุด เนื่องจากหุ่นยนต์เหล่านี้ช่วยคนงานในการติดตั้งชิ้นส่วนที่มีน้ำหนักมาก บอบบาง หรือมีรูปทรงแปลกๆ เข้าไปในโครงรถ

  • การติดตั้งห้องโดยสาร/แผงควบคุม: หนึ่งในงานที่ซับซ้อนที่สุด หุ่นยนต์ใช้แขนยืดหดได้เพื่อยื่นผ่านกรอบประตู ทำให้ผู้ปฏิบัติงานเพียงคนเดียวสามารถ "ยก" แผงควบคุมหนัก 60 กิโลกรัมเข้าที่และจัดตำแหน่งได้อย่างแม่นยำระดับมิลลิเมตร
  • การเชื่อมต่อประตูและกระจก: อุปกรณ์ดูดสุญญากาศใช้ในการติดตั้งกระจกหน้ารถและหลังคาซันรูฟแบบพาโนรามา ในปี 2026 อุปกรณ์เหล่านี้มักติดตั้งระบบช่วยจัดตำแหน่งด้วยภาพ (Vision-Assisted Alignment) ซึ่งเซ็นเซอร์จะตรวจจับกรอบหน้าต่างและ "ดัน" กระจกไปยังตำแหน่งที่สมบูรณ์แบบสำหรับการปิดผนึก
  • ระบบของเหลวและไอเสีย: แขนกลที่มีข้อต่อสามารถเอื้อมเข้าไปใต้ตัวรถเพื่อจัดตำแหน่งท่อไอเสียหรือถังเชื้อเพลิงขนาดใหญ่ และยึดไว้ให้มั่นคงในขณะที่ผู้ปฏิบัติงานทำการยึดด้วยน็อต

 

2. การใช้งานเฉพาะสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า:

  • การจัดการแบตเตอรี่และมอเตอร์ไฟฟ้า เนื่องจากอุตสาหกรรมกำลังเปลี่ยนไปสู่ยานยนต์ไฟฟ้า (EV) จึงมีการออกแบบแขนกลใหม่เพื่อรับมือกับน้ำหนักและความท้าทายด้านความปลอดภัยที่เป็นเอกลักษณ์ของชุดแบตเตอรี่
  • การผสานรวมชุดแบตเตอรี่: การยกชุดแบตเตอรี่ที่มีน้ำหนัก 400 ถึง 700 กิโลกรัม จำเป็นต้องใช้แขนกลไฟฟ้าเซอร์โวที่มีประสิทธิภาพสูง ซึ่งมีระบบ "การสัมผัสแบบแอคทีฟ" กล่าวคือ หากชุดแบตเตอรี่ชนกับสิ่งกีดขวาง แขนกลจะสั่นเพื่อเตือนผู้ใช้งาน
  • การประกอบเซลล์ลงในบรรจุภัณฑ์: เครื่องมือจับยึดแบบพิเศษที่มีก้ามหนีบแบบไม่ทำให้เกิดรอย จะจัดการกับเซลล์แบบปริซึมหรือแบบถุง เครื่องมือเหล่านี้มักมีเซ็นเซอร์ทดสอบในตัวที่ตรวจสอบสถานะทางไฟฟ้าของเซลล์ขณะเคลื่อนย้าย
  • การประกอบมอเตอร์ไฟฟ้า: แขนกลช่วยในการประกอบโรเตอร์เข้ากับสเตเตอร์ด้วยความแม่นยำสูง โดยจัดการกับแรงแม่เหล็กที่รุนแรงซึ่งหากใช้มือประกอบเองอาจเป็นอันตรายได้

 

3. โครงสร้างตัวถังรถ: การจัดการแผงตัวถังและหลังคา

แม้ว่าส่วนใหญ่ของโรงงานประกอบตัวถังรถยนต์จะใช้ระบบหุ่นยนต์ทั้งหมด แต่ก็ยังมีการใช้แขนกลสำหรับการประกอบชิ้นส่วนย่อยแบบออฟไลน์และการตรวจสอบคุณภาพ

การจัดวางแผ่นหลังคา: เครื่องมือจับยึดแบบใช้ลมขนาดใหญ่ช่วยให้คนงานสามารถพลิกและวางแผ่นหลังคาลงบนแท่นยึดเพื่อทำการเชื่อมได้

อุปกรณ์จับยึดที่ยืดหยุ่น: หุ่นยนต์หลายรุ่นมีหัวจับแบบเปลี่ยนเร็ว พนักงานสามารถเปลี่ยนจากหัวจับแม่เหล็ก (สำหรับแผ่นเหล็ก) ไปเป็นหัวจับสุญญากาศ (สำหรับอลูมิเนียมหรือคาร์บอนไฟเบอร์) ได้ในเวลาไม่กี่วินาที เพื่อรองรับสายการผลิตที่ใช้ชิ้นงานหลากหลายประเภท


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา